交付刚刚一个多月，马士基租赁的5800TEU集装箱船“Maersk Frankfurt”号燃起熊熊大火。

当地时间7月19日下午，“Maersk Frankfurt”号在印度卡瓦尔以外约50海里的海域发生大火。收到火灾信息后，印度海岸警卫队（ICG）于当日向“Maersk Frankfurt”号派出了一艘船舶和一架Dornier短途海上巡逻机。在对火灾情况进行评估并了解到船舶前部发生爆炸后，印度海岸警卫队增派了了能够为两艘船加强灭火工作。

目前，印度海岸警卫队共有三艘船舶“Sachet”号、“Sujeet”号及“Samrat”号展开灭火行动，一家轻型直升机正在协助船舶灭火。由于灭火工作是在恶劣的天气条件下进行的，西南季风活跃，海面波涛汹涌，直到当地时间7月20日下午7点，船上火灾仍未扑灭。

“Maersk Frankfurt”号上有21名船员，包括17名菲律宾人、2名乌克兰人、1 名俄罗斯人和1名黑山人。其中一名菲律宾船员失踪，搜救行动正在进行中。

事发当时，这艘集装箱船正在从古吉拉特邦蒙德拉驶往斯里兰卡科伦坡的途中，船上载有国际海运危险货物（IMDG）。目前，船舶起火原因尚不明确。在印度海岸警卫队继续灭火的同时，船上装载的1400公吨柴油也构成了危险。救援人员一直在用水和专用灭火剂（如水成膜剂 (AFFF) 和干粉灭火剂 (DCP)）浇灭火焰。

此外，一艘应急拖船“Water Lily ”号于7月19日傍晚从孟买出发，预计将于7月21日傍晚抵达起火船舶。

根据马士基的声明，“Maersk Frankfurt”号在印度标准时间14点30分左右起火，目前船舶状况稳定，尚无法确认火灾对“Maersk Frankfurt”号的影响程度，“我们一直与船东和船舶管理人员保持联系，船员的安全仍是重中之重”。

据了解，“Maersk Frankfurt”号由日本东庆海运株式会社（TOKEI KAIUN）所有，租赁给马士基运营。该船全长254.94米，宽40米，深21.70米，总吨位57872吨，入级日本船级社，挂巴拿马船旗。

值得一提的是，“Maersk Frankfurt”号在今年5月30日刚刚从日本今治造船丸龟事业本部完工交付。根据今治造船的介绍，该船最多可以装载大约5920个标准集装箱，甲板上有多达3层绑扎桥，能够在船舱和甲板上装载大量冷藏集装箱，以及《国际海运危险货物规则（IMDG）》规定的各种危险货物。