10月16日，由浙江海港内河物流有限公司与浙江省交通运输科学研究院、武汉理工大学等共同研发建造的浙江省海港集团、宁波舟山港集团首艘智能内河集装箱船舶“浙港内河002（智翼号）”在太湖水域完成为期2天的远控航行试验，并顺利通过测试，后续将被中国船级社授予智能船符号I-SHIP(R1)，成为国内首艘通过船级社认证的智能内河集装箱船舶。

“浙港内河002（智翼号），做好准备，开始试验！收到请回答！”测试人员从距离船舶100公里以外的嘉兴智能船远程控制中心发出指令，通过远程遥控，进行了态势感知、循迹自主航行、远程操控等多个实际场景测试。此次试航由中国船级社浙江分社验船师全程见证。

据悉，“浙港内河002（智翼号）”的研发、建造与本次航行试验依托浙江省科技厅重点研发课题“船岸协同环境下内河集装箱船舶增强驾驶关键技术研究及示范应用”项目开展。项目由省交通运输科学研究院牵头，浙江海港内河公司、武汉理工大学等8家单位联合研发，以交通强国战略下浙江内河水路运输高质量发展战略为指引，基于浙江内河水路运输智能、安全、绿色发展的需求，开展浙北水网地区内河集装箱船舶智能化的技术探索和试点示范。

“浙港内河002（智翼号）”由湖州港口船业有限公司建造，作为浙江省海港集团首艘智能内河集装箱船，在安全、经济和环保等方面性能突出。该船舶总吨小于1000吨，可满载64个标准集装箱。得益于船体线型优化及双尾鳍艉型设计，船舶的转向更为灵活。通过船舶智能集成信息平台、船岸协同交互系统、智能航行系统等关键核心系统的集成应用，该船舶可实现远程控制和特定条件下的自主航行。

浙江省交通运输厅、省港航管理中心、省交科院等单位相关负责人见证了本次试验，湖州市港航管理中心、湖州市交通运输行政执法队、相关参研单位及船厂有力保障了本次试验工作的顺利开展。