航运界网战略合作伙伴船视宝数据显示，美国当地时间5月20日凌晨，肇事船“Dali”轮在多达5艘拖轮的护航下开往距离碰撞地点约2.5英里的码头，并将在那里接受进一步的调查。

巴尔的摩港管理局表示，“最佳情况是在涨潮时转移‘Dali’轮，预计5月20日凌晨5点40时开始。该轮将于凌晨2点做好准备，以便‘Dali’轮能够赶上大潮进行受控航行。”

3月26日凌晨，新加坡籍集装箱船“Dali”轮失去动力，撞上巴尔的摩大桥，导致桥梁坍塌，巴尔的摩港口也被迫关闭。

5月15日，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了有关“Dali”轮撞塌巴尔的摩大桥的初步调查结果，报告显示，导致本次事故的原因，其中包括人为失误、电力故障和运气不佳造成一系列的连锁反应。

将肇事船“Dali”轮移走是重新开放巴尔的摩港的关键一步。与此同时，马士基已宣布重新开放AGAS和AMEX航线的预订。

马士基表示，AMEX航线，“Nele Maersk”轮预计5月23日离南非 Cape Town，预计6月11日抵达巴尔的摩。AGAS航线，“Dubai Express”轮预计6月1日抵达巴尔的摩港。

马士基解释称，“AGAS和AMEX航线现在开放预订，因为部署的船舶可以使用受限的航道，而目前部署在跨太平洋或跨大西洋航线上的船舶尚无法使用该航道。”

基于此，马士基跨大西洋航线挂靠巴尔的摩港的TP12的预订尚未重新开放。