据悉，该船船长56米、船宽10.6米，为一艘全钢质结构形式的内河化学品船，设计总吨位596，主机功率436千瓦，液货仓容积约1056立方米，于2023年5月开工建造，历经4个多月，如期完成阶段性建造工作，迎来下水的重大节点。该船下水后将尽快转入内装装潢、系泊及航行试验等建造工作，计划于今年底交付。

作为船舶经营人的桐昆集团下辖子公司嘉兴市众安危险品航运有限公司，自2022年以来面临船舶老化、运力短缺、规模无法扩大的发展困境。嘉兴市港航中心在了解到桐昆控股集团有限公司困境后，启动了“三服务”工作，协调交通运输部长江航务管理局、省港航管理中心等上级主管部门，传达企业需求并争取上级支持，帮助企业寻找外地老旧船舶，用以替换企业运力指标，并协调上级管理部门为企业提出通过购买船舶提升运力、扩大企业经营范围等解决方案。目前，通过部省市三级共同指导和努力，企业已获批新建3艘1000吨级内河散装化学品船舶。

为保证该批船舶的设计和建造质量，嘉兴市港航中心严把船舶检验质量关，组织处室骨干力量，并特邀审图专家对船舶设计图纸开展集中审图。同时多次与船东、船厂、社会化船检服务机构、省内兄弟船检机构、设计公司等相关单位召开船舶专题技术研讨会。在建造过程中，加强对船舶生产设计和焊接工艺的质量控制，安排技术精湛、经验丰富的验船师每周到现场对各个建造检验节点开展及时到位、认真细致检验，发现问题第一时间向船厂、船东反馈，督促整改，层层把关每个环节，以过硬的专业技术确保了船舶的顺利下水。