日前，大连船舶重工集团有限公司为新加坡船东建造的3900TEU系列集装箱船首制船试航圆满成功。该船配备由大船集团首次自主研发、设计、制作并安装的高效扭曲舵，其快速性、操纵性等性能在试航过程中均得到了验证。经过4年的不懈努力，大船集团的高效舵产品在航速、操作性等指标上达到并领先于国外水平，填补了国内该领域自主设计的空白。

　　高效扭曲舵是为了适应船舶快速性和节能降耗需要，在集装箱船上广泛应用的特殊悬挂舵系。一直以来，该技术被国外企业垄断，采购价格高昂。2011年，大船集团以新加坡船东4300TEU集装箱船为依托，着手开展高效舵的自主设计、研发工作。