8月7日，装载能力为66个标箱的首班南京至中亚国际集装箱专列从南京港第二港务公司正式发车，该集装箱专列主要货种为轻工业制品、工程机械、化工品、生活用品等，出口中亚五国。至此，南京有了通往中亚的铁路货运直通车，可直接融入丝绸之路经济带，这标志着长江唯一可实现“无缝对接”的港口专列开通。

   专列从南京出发，取道陇海铁路，一路向西，直达中亚。铁路货运通道时间优势明显，全程只需10多天。此举将为南京本地外贸企业提供更加便捷的物流通道，减少内陆跨地域城际间短途公路运输。“南京港第二港务公司是目前长江内唯一的集装箱可以铁路直接进港区与水路‘无缝对接’，无短驳成本转运的港口码头公司，水铁无缝对接有利于发展多式联运物流体系，未来发展空间巨大，更可与其他周边发运站区别开来，形成独特的竞争优势。”南京港集团副总经理苏士雄说。

   记者了解到，目前从货源上来看，南京每个月开行1至2列货运专列是具备条件的，而开通中亚集装箱专列后，货源将不仅局限于南京。开通国际专列后，不仅可以带动中上游货源集聚南京，同时畅通对外贸易渠道，进一步降低企业成本。