进入12月以来，长江叙泸段航道水位快速下退，12月合江门08时水位均值0.5米，最低水位达到0.35米，较多年同期均值水位偏低约0.85米，低水位出现时间较往年提前约1个月。水位陡落的主因是上游来水减少，岷江高场流量由1660立方米每秒迅速减少至712立方米每秒，为近5年同期最小流量，金沙江向家坝水电站下泄流量1740立方米每秒，接近每年最小流量，导致长江叙泸段航道水位短短10天内由2米快速下退至0.35米，长江叙泸段航道余家湾滩、风簸碛滩等重点滩险航道维护尺度接近计划维护尺度。
面对近期水情、航道的严峻形势，长江宜宾航道局多措并举，积极迎战枯水，实施了一系列有效措施。
及时启动枯水期航道维护预案
该局11月初成立了领导小组，制定了工作预案，分类明确了重点水道及维护措施，航道维护人员、船艇、设备均准备到位，各项工作要求有序落实。
加强了水情及航道变化的分析
开展了近期水情与多年同期的对比，分析水情变化特点；加大了重点水道探测及分析力度，加密了重点滩险观测，对该局辖区13处重点滩险开展了1次系统性演变分析，对香炉滩水道余家湾滩实施了以“保畅”为主的维护性疏浚。
加强了航道航标维护管理
12月1-5日，该局出航巡查17次，航道探测37次，航标调整42座次，航道草测10次。加强了桥区及疏浚施工河段的现场维护管理，及时调整了航标，强化了施工河段通行信号指挥。并按照最新技术标准制作新型标体投入使用，优化了标体与浮具连接方式，有效提高了航标助航效果。
加大了维护现场检查力度
该局主要领导、分管领导及局主管部门技术人员多次深入一线检查指导航道维护工作，多次参与现场探测航道，掌握航道变化情况，要求基层单位全力以赴做好枯水期航道维护及通航安全保障工作。
注重航道维护优质服务
面对近期低水位形势，12月4日，该局邀请了宜宾天畅、川林轮船、泸州欣红等航运公司3名船长，深入航道维护现场征求了2019年度航标配布设计方案及航道维护意见10余条。
据了解，下一步该局将结合服务对象意见及航道演变情况，不断完善维护预案，深入开展“三保一创”活动，切实保障枯水期长江叙泸段航道安全与畅通。