去年11月9日下午6时30分左右，如皋市九华镇洋港村十六组村民王某实际控制的“皖正和19”号船满载1070吨石子，航行至如海运河如皋段宁通高速公路大桥时，船艏左侧碰撞该桥桥墩后钢板撕裂破损，艏舱进水，导致船舶沉没。

当班驾驶沙某和船员王某从驾驶室左侧门逃出，沙某在桥北河东岸边芦苇中被救起。王某失踪6天后尸体在桥北河东岸浮出，经公安部门鉴定系溺水死亡。

经详细调查及对事故现场勘查后，如皋市地方海事处认为，本起事故的直接原因是：

1、肇事船舶当班驾驶沙某在航行中未保持正规瞭望；

2、未能采用安全航速行驶；

3、未经水上交通安全专业培训及海事管理机构考试合格，无相应的船员职务适任证书，在船舶发生紧迫局面和碰撞危险时处置不当；

4、船舶存在超载现象。

间接原因是：

1、马鞍山市某运输公司作为船舶登记的所有人和经营人，对所属船舶未能实施有效安全管理，对船员安全教育培训和管理不到位；

2、船舶实际控制人王某法制观念淡薄，擅自聘用两名无船员职务适任证书的人员担任船员；

3、王某购买船舶后擅自进行改装，且未取得合法有效的船舶证书便投入营运，存在重大安全隐患。

根据相关法律和规定，肇事船舶船主应负本起事故的全部责任，当班驾驶员沙某为本起事故的直接责任人。

如皋市地方海事处提醒：

航运企业应从该事故中汲取教训，切实履行安全生产主体责任，加强所属船舶安全管理，强化船员安全教育和技能培训。

广大船员应增强法制观念，提高安全责任意识，确保船舶适航，船员适任。