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筑牢长江苏州段公共安全“三道防线”
2016/9/9 9:23:39 来源:中国数字报 点击量:666
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    公安安全与国家战略的顺利实行及人民群众的生产生活息息相关。作为专业公安,长航公安局苏州分局辖区包含了张家港港、江阴港、常熟港、太仓港四个一类开放口岸。仅张家港港2015年即完成吞吐量为2.56亿吨,进出口运量5471.4万吨,领跑长江沿线各港。其范围内船舶基数之大、危化品企业之多给公安管理带来了很大压力。而太仓港作为上海国际航运中心重要组成部分、“江苏第一外贸大港”,特殊的地理位置和优越的港口条件决定了其广阔的发展前景以及必然的安保需求。

一、预防为先、合成联动,精准发力打好团体仗

   2015年以来,苏州分局进一步加强了与相关职能部门及辖区企业单位的沟通协调,划分责任、明确职能,强化预警、深化合作,全力守好维稳第一道防线。一是用好联勤联动机制。与水利、海事、边检、渔政等部门签订了合作协议,建立完善联勤联动机制,不定期开展联合执法。2016年上半年,与水利部门开展联合巡江行动15次,进入长江禁渔期后,与渔政部门开展清网行动,加大对非法捕捞行为的打击力度,成功起诉涉嫌非法捕捞的犯罪嫌疑人7名,保护了长江渔业资源可持续发展。二是密切公安业务合作。与苏州市公安局技侦部门加强警务合作,对违法犯罪实现精准打击,先后破获杀人分尸案、特大盗卖化工品案、特大盗卖重油案等一批大要案件,累计破获刑事案件414起,抓获刑事作案成员300名,涉案总价值达7000余万元。三是推进警企平安共建。苏州分局与辖区江苏沙钢集团有限公司等大型企业建立了警企常态化联系机制,定期收集、研判企业生产运营、治安状况等信息,积极发现违法犯罪的线索。同时,与相关企业单位积极沟通,先后设立治安义务巡逻船10艘,培训义务巡逻员、义务消防员100余名。

二、处置为本、合理布局,精益求精把好响应关

    面对有限的警力,苏州分局从优化警力资源配置入手,以合理的警队结构、扎实的队伍素养,切实把好处突第二道防线。一是优化警务运行机制。苏州分局试行社区警务队、治安巡逻队、执法办案队和勤务指挥室“三队一室”警务机制一年来,社区警务队开展基础信息采集、不安定因素排查,累计走访辖区单位156家次,录入治安业务数据1535条,先后疏导、钝化矛盾纠纷100余起;治安巡逻队强化巡逻检查,出动船艇510艘次,巡航时间1500余小时,检查重点船舶536艘次,重点部位314个次,督促并整改安全隐患363起,救助船舶2艘次、人员4人次。二是集结处突精英力量。苏州分局按照梯队管理的原则,各派出所抽调精干力量组成4支应急反应分队,机关单位选取18名民警组成特警队,以指挥中心为龙头,实行全天候快速反应机制。在发生事故时,应急反应分队能够第一时间赶往现场快速处置,特警队在集结后及时跟进、迅速补充警力,为争分夺秒开展搜救工作提供了有生力量。三是强化消防灭火能力。苏州分局现有的两支专职消防队,全年开展半军事化练兵计划,不定期组织进行灭火实战演练。2015年12月,又增配了目前长江水上最先进的400吨级消防船“长公消3201”,该船集监督指挥、灭火、救援为一体,能够在水上火灾发生时发挥重要作用。苏州分局还将张家港水域的5艘拖消船纳入管理,安装船艇实时定位系统,以对其进行统一调度指挥。

三、集智为要、抢占先机,未雨绸缪拓展信息源

    未雨绸缪,不断尝试运用新的制度和手段来解决问题,是安全至上的第三道防线。一是全面细化安全管理制度。苏州分局明确规定,凡涉及安全管理范畴,件件依预案,条条走制度,事无巨细,都考虑方方面面。2015年11月起,沪通长江大桥沉井水下爆破施工,这是分局首次参与水域爆破安全监管。为此,治安部门认真研究了《爆破安全规程》《爆破作业项目管理要求》,并多次深入作业现场进行前期实地勘察,依照实际制订了一系列可行性预案,并落实责任到人后,安保工作方才正式开始。截至目前,相关单位已消耗炸药上千公斤,进行水下爆破作业十余次,在制度的良好运行下,全程万无一失。二是积极融入数据共享大局。2016年4月,苏州市政府着手推进苏州市消防大数据平台建设,苏州分局主动将危化品码头、罐区、堆场等信息和船舶信息纳入消防大数据共享范围,为下一步使用其“五大”数据库、“二大”基础库及智能监控平台“火眼系统”提供了契机。三是加快视频资源导入。苏州分局现已引入苏州大市范围内路面交通及重点公共场所视频监控3万多路,接入重点企业日常作业和码头前沿水域视频监控探头519路,配合AIS系统,视频巡逻已初步展开。养兵千日、用兵一时,一个个平台、制度的搭建,将在不久的将来体现出强大的战斗力。

    安全无小事,责任大于天。而今,公共安全已成为全民性问题,唯有精诚合作、积极创新,精准发力、全力以赴,方能在天灾人祸面前,布下层层牢不可破的防线,为建设平安长江做出更新更大的贡献。

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