“渔船”上岸 渔民生活更方便更有奔头

　　“我们家从父辈开始就在水上漂。要不是国家政策推动，我们也下不了决心上岸。”胡松青、刘秀珍夫妇是池州市贵池区江口街道迎宾花园小区居民。2014 年，胡松青一家享受渔民上岸安居工程政策补贴购房，并于2015 年春节搬入新家。“其实这几年捕鱼比以前难多了，我们的收入也在下降，而且搬上岸后生活也方便多了。”

　　胡松青读大三的儿子胡文龙对儿时船上生活记忆深刻，“始终是那种摇摇晃晃的感受，而且空间非常有限。现在上岸后好多了。”2019年，胡松青家4 条渔船全部拆解完毕，政府给予16 万余元补助。如今，他们一家人住在114 平方米的大房子里。“虽说开始还不太适应，但为了子孙后代也是值得的。准备用补贴的钱做些事，相信日子会越来越好。”

　　拥有162 公里长江岸线的池州市，于2019 年12 月宣布境内长江干流全面禁捕。“我们高度重视渔民退渔减船后的生产生活问题，市县两级人社部门对上岸渔民开展了各种就业培训及专场招聘会，促进他们再就业。”池州市水产中心副主任吴春华介绍，目前该市渔民大多办理了医疗保险，参保率97.5%，社会养老保险参保率58%左右。“全市共有707 户专业渔民提前退捕，减船2230艘，已基本完成拆解工作。”

　　“砂船”清零 池州长江河道治砂成亮点

　　“长江非法采砂一度非常猖獗，严重影响长江大堤安全。”1 月15 日下午，刚结束在长江池州梅龙段巡查的池州市长江采砂管理联合执法队员何词量告诉记者，自2017年池州市长江采砂管理联合执法队组建以来，目前池州境内长江航道上的非法采砂行为已得到有效遏制，“池州长江河道采砂管理已由全江‘难点’变成‘亮点’，成为沿江城市‘治砂先进’。”

　　作为在安徽率先启动河道采砂管理条例地方立法的城市，早在2018 年5 月，池州市就颁布实施《池州市河道采砂管理条例》，以“法”制砂。2017 年，该市创新性组建了由公安、水利、交通、长江海事等多部门组成的长江采砂管理联合执法队，“以打保禁、标本兼治”，重拳出击、严打重罚，扭转了被动局面，并吸引江苏、安徽沿江多市前来考察学习。

　　“2019 年共查处涉砂案件239起，罚没款1025 万元。长江河道采砂监管系统一期工程25 个监控点位已投入使用，并接入市局和乌沙、梅龙两个执法基地视频监控。目前正在接入池州公安110 指挥中心，实时掌握长江采砂动态。”池州市水利局相关负责人介绍，截至目前，该市清理拆解“三无”采砂船舶工作已接近尾声。

　　货船“治污” 长江水质正变得越来越好

　　1 月15 日下午，长江池州段远航码头附近江面上，一艘垃圾接收船正在接收一艘江苏宿迁籍货船上的垃圾。“之前都是扔江里，现在是按要求放在垃圾桶里，然后由垃圾接收船接收转运。”船主袁学德介绍，“以前江面上常看到垃圾，现在基本没有了，长江水质也好多了。”

　　正在现场接收垃圾的池州市宇豪长江环境治理公司负责人裴学宇则介绍，垃圾接收后将转运到岸边，交由当地环卫部门处置，“2019 年我们共接收3961 条船只产生的4.24万吨垃圾。”

　　据池州市地方海事（港航管理）处港口管理科科长陆由松介绍，2019 年，长江池州段6 家企业共接收船舶污染物3858 吨。陆科长介绍，为规范境内船舶污染物接收、转运及处置行为，2017 年，池州市交通运输局在省内第一个出台多项相关法规制度，并狠抓落实，“还将防污染风险及隐患排查和防治现场检查等行动纳入工作常态，对到港船舶防污设备器材配备等行为进行专项检查。对辖区垃圾接收船进行检查，要求规范申报，防止二次污染。”

　　“2019 年4 月，我们对一艘未有效安装油水分离器的阜阳籍货船实施了滞留半个月的处罚，直到其治污合格才放行。同年7 月，对一起船舶向水体违规倾倒船舶垃圾案进行行政处罚，罚款26000 元，这些处罚起到了极大的震慑效果。”陆由松介绍，通过系列重拳治污行动，有效遏制了池州境内货船污染江面的态势，“长江水质正变得越来越好。”