当地时间12月9日,APL旗下一艘名为墨西哥城(APL MAXICO CITY)的大型集装箱船在安特卫普港系泊过程中因天气原因造成锚链断裂,撞上码头。其船桥正好撞在集装箱码头一座集装箱升降机上,直接“刮倒”了巨大的升降机。好在由于天气恶劣,吊车并未运转,没有造成人员伤亡,否则从几十米高的吊车上坠落,驾驶员必然凶多吉少。
现场画面
据悉,墨西哥城号IMO编号 9632210,注册地是新加坡,总吨位109712,载重吨115024,可以搭载9200个集装箱,是一艘2014年建造的颇新的大型集装箱船。长328.2米,宽45.2米,满载吃水10.5米,经济航速14节,最大航速24.6节。这艘集装箱船由韩国大宇集团建造,满载时排水量大约在14万吨左右,尺寸与美国超级航母相当,而排水量明显更高。尽管其最大集装箱搭载数仅相当于近年问世的超级集装箱船TEU数的一半,但尺寸依然堪称巨大。
空载状态下的墨西哥城号
从图片披露的信息来看,这艘船在安特卫普港时搭载的集装箱数量不大,但集装箱数量不大时吃水会下降,侧面迎风面积会有所增加,而且船只较轻,也更容易被风吹动。由于当时安特卫普天气恶劣,正在下雨,且风力较大,墨西哥城号挣脱了锚链的束缚,冲向了附近的集装箱码头,虽然在船员的努力下没有直接船身撞在码头上,从码头边擦过,但缺乏艏侧推和荚式螺旋桨的巨轮还是“撂倒”了凸出于码头的大型集装箱吊车。
失控船只航迹
好在吊车上并没有人,而且船员们也避开了危险区域,没有造成人员伤亡,但是被“撂倒”的吊车正好位于安特卫普港的出海口。尽管船只已经被六艘拖船控制住,避免再次漂泊撞击其他货轮或港口设施,但是倒塌的巨型吊车影响了航道通行安全,而且墨西哥城号上层建筑受损,也不建议在未经过维修的前提下贸然出港。出于安全考虑,安特卫普港全面停止了船只的进出。
倒塌的吊车
据称墨西哥城号上一站目的地是汉堡港,下一站是伦敦,再往后是鹿特丹,然后返回安特卫普,近期墨西哥城号都是在欧洲执行运输任务,但显然,这艘船短期内已经无法离开港口,舱内的集装箱运输以及在之后几个港口等待这艘船运输的集装箱会被积压延期。
满载状态下的墨西哥城号
近期欧洲许多港口正在圣诞节前努力抢运物资保证节庆物资和销售季的利润,墨西哥城号的这么一撞,直接让欧洲第二大港口至少停摆三四天(考虑到欧洲人的效率,弄不好要拖延一星期甚至更久)这损失,估计保险公司真就是要欲哭无泪了。