日前，由上海航运交易所与上海薪勤人力资源联合召开“2019上海航运物流业薪酬调研成果发布会”。此次发布会重点解读《2019上海航运物流业薪酬福利调研报告》，公布近240家航运物流企业的常见岗位薪酬数据、企业调薪幅度，涉及员工主动离职率等企业人力资本策略。 受对美贸易消减影响，2019年航运物流行业平均薪资调整幅度滑至连续9年最低，为5.7%，较2018年减少0.4个百分点（见图1）。
多数企业有调薪预算，但总体调薪预算较往年有所降低。46.2%的参加调研企业调薪预算低于2018年；40%的企业调薪预算与2018年基本持平；13.8%的企业增加调薪预算。
从员工离职率来看，货代企业主动离职率高于航运及物流企业，达到23.1%，航运及物流企业主动离职率分别为12.3%和16.6%；从层级来看，主动离职率均高于往年，辅助层最高，达31.8%，其次是体力岗和专业层，分别为26.4%和24%（见图2）。从投资性质来看，日韩企业的主动离职率最低，为11%；欧美企业及中国香港台湾地区的主动离职率分别为25.1%和35.9%。
从薪资政策来看，越来越多的企业愿意以奖金的方式增加员工收入，86%的参加调研企业为员工提供浮动奖金方案，比2018进一步提高，相比基础岗位，企业更愿意给中高层岗位提供奖金方案。
2019年，更多航运企业关心对人力成本的控制。上海航运交易所连续16年开展薪酬福利调研工作，为企业提供全面的岗位薪酬收入及人才政策数据。