华荣能源（01101HK）10月2日发布公告出售造船及工程业务。虽然公告并未透露买方是谁，但这一次看华荣能源信誓旦旦的样子，或许是真的到了和昔日民营造船业龙头熔盛重工说再见的时候。

　　公告称，经与买方公平磋商后，公司与买方已就主要条款达成协议，现正拟议订立出售协议。据此，公司将有条件同意出售，而买方将有条件同意购买出售集团。

　　公告称，双方主要同意公司就造船及工程业务应占的债务所作全部担保将于出售事项完成后解除。出售事项完成后，公司将不再进行造船及工程业务，而专注于能源勘探及生产业务。

　　2005年10月28日，熔盛重工创立，造船和海洋工程板块破土动工，打下建厂第一根桩。中国熔盛重工集团于2010年11月在香港联合交易所主板上市。彼时，熔盛重工是中国最大的民营造船企业，其接单建造的12艘valemax更是在业界赫赫有名。但自2012年起，熔盛重工陷入亏损。2014年8月29日起，熔盛重工停牌。彼时，该公司报告上半年业绩亏损30.61亿元。两个月后的10月29日，熔盛又发公告称将力争在2015年6月底前完成潜在重组，并加快落实债务优化工作。同时，熔盛重工还宣布董事会建议更改公司名称为“中国华荣能源股份有限公司”。2015年2月，熔盛重工爆出无法偿还15个债权人1110万债务的消息。当年3月12日，航运界网报道，因投资人王平失联，该公司决定停止发行认股权证。两天后，熔盛重工更名“中国华荣能源股份有限公司”。2015年4月，华荣能源还曾宣布与“潜在收购方达成链接备忘录 或于近期公布”的消息，但这一“近期”就“近”了3年多之久。在此期间，人们几乎忘记了熔盛重工的存在，只有在发布业绩报告时，才能看到一直报亏的华荣能源。2016年10月28日，江苏熔盛重工有限责任公司（华荣能源全资附属公司）举行了建厂11周年庆典，这似乎是“熔盛重工”在业界的最后一次亮相。

　　可是变卖了造船及工程业务后的华荣能源，在能源领域能够翻身吗？