今年5月以来，天津海事法院先后受理了9件被执行人为河北省黄骅市某船务公司的船员劳务合同纠纷案件，这些船员曾服务于该船务公司所有的“振大5”、“振大8”、“振大9”轮，在诉前已与公司解除了劳务合同，被拖欠工资总金额为人民币51万余元。此外，仍供职于上述三艘船舶的43名在船船员也因遭遇欠薪将该船务公司告上法庭。今年6月底，该案经调解结案，按照调解书，船务公司应给付43名船员共计人民币307万余元。而黄骅市某船务公司已停止经营，无其他财产可供执行，没有能力支付上述350余万元工资款项。

    由于上述案件涉及民生，船员们大多是来自辽宁省、河北省农村的年轻人，生活并不富裕，为了确保船员们能够在春节前拿到“血汗钱”回家过年，海事法院执行局给予高度重视，决定尽早、尽最大可能采取措施。

    今年6月下旬，执行法官马志亚得知“振大5”、“振大8”、“振大9”轮在东疆港锚地停泊的消息后，即前往现场将三艘船同时扣押。按照相关规定，船只在锚地停泊需有船员在船上，无形中又增加了船务公司的给养、工资、供油等支出，这些费用每月高达20多万元。为了节约被执行人某船务公司的成本，实现当事人利益最大化，马志亚帮助联系了一处码头，在这里停船只需交付泊位费，极大缩减了支出。

    在经过严格的评估、公告程序后，今年12月9日、10日、11日三天，海事法院在淘宝网上对“振大5”、“振大8”、“振大9”轮予以拍卖。

   三艘船的关注人数均高达上万人，经过多轮竞价，分别以760.5万元、883万元、858.5万元拍出。

   船员们被拖欠的工资有了着落。据马志亚法官介绍，待船款到账，且债权登记公告期过后，即依法向船员们发放工资，这项工作应该在春节前就可以完成，船员们可以放心地拿着钱回家过年。